Не так давно наш сервисный центр Reels.in.ua анонсировал открытие новой услуги - восстановление и ремонт удилищ и корпусных деталей рыболовных катушек при помощи карбона, сиречь углеродного волокна. Не секрет, что карбоновое волокно и карбоновая ткань обладает очень высокой прочностью на изгиб и истирание, сохраняя при этом небольшой вес, что и делает его очень привлекательным материалом при проведении в том числе и ремонта корпусов катушек. Так, за достаточно короткое время после анонсирования услуги, нами было выполнено несколько работ с использованием данной технологии, в том числе восстановление лапки катушки Shimano Ultegra 14000XTD (см. фотогалерею), а также восстановление корпуса ролика лесоукладчика Shimano Aerlex 8000XTA Spod, который в процессе эксплуатации был пропилен шок-лидером. Восстановление корпусных деталей при помощи карбонового волокна показало высокую надежность места соединения, отремонтированные детали работают без нареканий.
В данном случае, к нам в сервисный центр обратился заказчик с проблемой - в результате механического воздействия была отломана на фидерной катушке Shimano Exage 4000FD передняя часть лапки, которой катушка крепится в катушкодержатель удилища.
Итак, по-порядку.
В данном случае возникали две проблемы. Первая была связана с тем, что в отличие от побывавшей на ремонте Shimano Ultegra 14000XTD, на Эксейдже отсутствовал обломок, а вторая - что на данной катушке уже была попытка ремонта лапки. Ремонт заключался в формовке недостающей части из "холодной сварки", и приклеивании бандажирующей металлической пластины на верх лапки. Но, из-за разнородности материалов, и отсутствия затягивающего бандажа с пропиткой слоев специальными эпоксидными смолами, отформованная часть держалась плохо и практически сразу же была сломана.
В первую очередь, мы очистили лапку от "холодной сварки", и отформовали недостающую часть из высокопрочной эпоксидной смолы. После приклеивания части, была проведена чистовая обработка, и двухслойное банадажирование карбоновой лентой и карбоновым волокном. После числовой обработки, мы окрасили восстановленную часть черной краской, от чего катушка приобрела очень интересный эстетический вид.
Испытания заказчиком восстановленной лапки показали, что катушка не только плотно сидит в катушкодержателе, но и прочность соединения превышает прочность исходного пластика, из которого был изготовлен корпус катушки. Так, катушка не только отрабатывает заброс и выматывание тяжелых кормушек, но и уже успела побороться с крупной рыбой, и отремонтированный узел с честью выдержал испытание.
Фотогалерея отремонтированного узла:
