Нам часто задают вопрос - какую рыболовную катушку мы можем порекомендовать начинающим рыболовам, либо просто хорошую и надежную катушку в бюджетном сегменте. Именитые производители - такие как Shimano и Daiwa - также предлагают в бюджетном сегменте катушки, однако катушки этих производителей имеют некоторые конструкционные недостатки, снижающие надежность механизма в целом. Данными недостатками, в частности, являются: отсутствие шарикоподшипника в узле ролика лесоукладчика; неразборная обгонная муфта (Daiwa - надо отметить, что данная конструкция обгонной муфты присуща и прочим моделям этого производителя). Если рассматривать бюджетные сегменты рыболовных безынерционных катушек, то катушка Ryobi Ecusima вобрала в себя лучшие решения от конструкций Shimano и Daiwa, и, производя улучшения механизма, стала, по нашему мнению, лучшей катушкой в бюджетном классе по соотношению "цена-качество-надежность".
Надо отметить, что фимрма Ryobi специализируется на бюджетном и среднебюджетном сегменте катушек и, в отличие от тех же именитых производителей, совершенствует надежность механизма. Так, в нашем Сервисном центре побывала катушка Ryobi Ecusima новой серии, отличие которой состоит в следующем: 1. Визуально - изменен цвет декоративных накладок с золотого на хромированный. 2. На главной шестерне произведена замена втулки на еще один шарикоподшипник, т.о. главная шестерня ГП на данный момент опирается на два шарикоподшипника, что значительно повышает срок службы катушки, а также надежность данного узла. 3. Имеются значительные сдвиги в повышении надежности узла ролика лесоукладывателя (на старых сериях отличались тугим годом и постоянными "пропилами" ролика) - на новых экземплярах правильно обслуженный ролик лесоукладывателя приводится в движение от бумажной салфетки.
Итак, рассмотрим катушку Ryobi Ecusima более подробно.
Модельный ряд данной катушки имеет типоразмер шпуль от 1000 до 8000. Собственно, приведем характеристики катушек.
- Передаточное число: 5,1 (модели 1000 Vi и 2000 Vi); 5,0 (модели от 3000 Vi)
- Масса катушки: 262 г (модели 1000 Vi и 2000 Vi); 302 г (3000 Vi и 4000 Vi); 552 г (6000 Vi); 555 г (8000 Vi)
- Количество подшипников: 4+1
- Усредненная лесоемкость шпули: 0,25-100 (модель 1000 Vi); 0,30-100 (2000 Vi); 0,33-110 (3000 Vi); 0,35-110 (4000 Vi); 0.40-150 (6000 Vi); 0.50-150 (8000 Vi)
- Количество шпуль: 2 (металлическая и пластмассовая)
Корпус. Корпус катушки Robi Ecusima Vi выполнен из жесткого пластика, снаружи покрытого качественным лакокрасочным покрытием под графит. Надо отметить, что нечистые на руку продавцы позиционируют корпус катушки (как и дополнительную шпулю)как графитовые, в то время как они выполнены из жесткого и тяжелого пластика.
Механизм катушки выполнен по схеме толкателя шпули с кареткой штока с S-образным пазом. Главная шестерня является планетарной, т.е. на одном общем валу расположены две шестерни, одна из которых (бОльшая) в паре с роторной шестерней является приводом ротора, а вторая (малая) приводит в действие т.наз "паразитную" шестерню, которая в комплексе с кареткой штока с S-образным пазом является токателем шпули. Аналогичный механизм применен практически во всем модельном ряде спиннинговых катушек Daiwa (исключая TD Aegis), а также катушек фирмы Shimano, не имеющих бесконечного винта (технология VariSpeed и т.п). Кроме того, катушки фирмы Mitchell также оснащены аналогичным типом механизма.
Шестерни механизма катушки изготовлены из алюминиево-цинкового сплава (главная и паразитная) и латуни (шестерня ротора). Данные материалы при должном уходе и профилактическом своевременном ТО качественными смазочными материалами обеспечивают долговечность работы механизма катушки в целом.
Подшипники, находящиеся в механизме катушки Ryobi Ecusima Vi - закрытого типа, качественные. Нареканий на работу шарикоподшипников у катушек Ryobi, проходивших ТО в нашем СЦ не выявлено. Здесь надо отметить, что в новой серии катушек Ecusima инженеры фирмы Ryobi добавили второй опорный шарикоподшипник на главную шестерню катушки. В старой серии шарикоподшипник находился только в крышке корпуса, в самом корпусе была фторопластовая втулка. Таким образом, произошла модернизация механизма, повышающего в свою очередь общую надежность катушки. Так как втулка, изготовленная из фторопласта, со временем проедала ось шестерни, появлялся впоследствии люфт, приводящий к разбалансировке главной пары и преждевременному износу механизма.
Обгонная муфта (мгновенный стопор обратного хода) - классическая обгонная муфта Ryobi, разборного типа (в отличие от Daiwa). Разборной тип обгонной муфты позволяет проводить ее ТО и устранять загрязнения, препятствующие нормальной работе узла.
Ротор - выполнен и з такого же пластика, как и корпус, покрытый черным лакокрасочным покрытием. Отдельно стоит обратить внимание на пружину, которая обеспечивает сброс дужки лесоукладчика. Данная пружина является витой, т. наз "вечной", аналогично применяемой в моделях Shimano. Надо также отметить, что в бюджетных катушках Daiwa стоит пружина булавочного типа, которая часто выходит из строя по причине ослабления пружинящего эффекта либо поломки.
Дужка и ролик лесоукладчика. Дужка состоит из двух деталей, Классическая Ryobi, нареканий на работу и качество соскальзывания лески на ролик не вызывает. Узел ролика лесоукладчика оснащен шарикоподшипником, что выгодно отличает катушку Ryobi Ecusima Vi от аналогов в бюджетном сегменте. Производителем проведна работа по нормализации хода данного узла. Как было сказано выше, ролик начинает вращение от незначительного усилия. Ролик и дужка покрыты напылением золотистого цвета, производитель позиционирует это напыление как нитрид титана.
Шпули. Катушка комплектуется двумя шпулями - основной, выполненной из металла с бортиком, покрытым нитридом титана, и второй - пластиковой. В металлической шпуле также установлен один шарикоподшипник, в пластиковой подшипник отсутствует. Если вдруг на рыбалке у Вас откажет подшипник в ролике, Вы можете до проведения ТО произвести экстренную замену подшипника, сняв стопорное кольцо снизу шпули и поменяв местами подшипники. Нахождение качественно работающего подшипника в шпуле не является критичным. Фрикционный тормоз в шпулях основан на трех фетровых прокладках. Трещотка механизма фрикционного тормоза находится в интегрированном узле с фрикционным тормозом. У других производителей трещотка расположена внизу шпули.
Рукоять - спортивного типа, складная с фиксирующей механической кнопкой.
Подведем итоги. Катушка Ryobi Ecusima Vi по нашему мнению является лучше в своем классе, особенно в свете проведенных изготовителем работ по нормализации хода катушки. Катушка является лучшей среди бюджетных катушек нижней ценовой категории по соотношению "Цена-качество-надежность", и может рекомендоваться для начинающих рыболовов либо для рыболовов с ограниченным бюджетом, которые хотят получить за минимальные вложения максимального качества. Катушка обеспечивает равномерную укладку как монолесок, так и плетеных шнуров. Исходя из вышеизложенного, катушка заслуженно получает марку "Выбор Сервис-центра".
Аналоги. Катушка в принципе работы механизма аналогична моделям Shimano с технологией "VariSpeed", а также практичеcки всему модельному ряду спиннинговых катушек Daiwa семейства "Real Four" (например, Daiwa TD Sol). Выбор приобретения той или иной модели, как обычно, остается за Вами :)
